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Title | COQTEZ |
Description | 大好きな国鉄のプロダクトデザインへの主観的な印象と、持続可能な企業の経営という両方の視点を中心に鉄道を語ります。 |
Keywords | COQTEZ,国鉄,ブルートレイン,20系,寝台,特急,急行,0系,新幹線,十河,島 |
WebSite | coqtez.blog |
Host IP | 183.90.242.15 |
Location | Japan |
US$3,561,675
最終更新: 2022-09-29 04:50:01
coqtez.blog の Semrush グローバル ランクは 2,971,721 です。coqtez.blog は、推定広告収入に基づいて、US$3,561,675 の推定価値を持っています。 coqtez.blog には、毎日約 410,963 人のユニーク ユーザーがアクセスしています。 その Web サーバーは Japan にあり、IP アドレスは 183.90.242.15です。 SiteAdvisor によると、coqtez.blog は安全にアクセスできます。 |
売買価格 | US$3,561,675 |
毎日の広告収入 | US$3,288 |
月間広告収入 | US$98,631 |
年間広告収入 | US$1,183,572 |
デイリーユニークビジター | 27,398 |
注: トラフィックと収益の値はすべて推定値です。 |
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まとめ お問い合わせ 自己紹介 ブログコンテンツ まとめ お問い合わせ 自己紹介 From Memories of Japanese National Railways If the part of light in age of high economic growth period in Showa 30’s produced extraordinary rail cars at that time, we will take part of bringing light to this age in 21st century with our products inspired by the love and passion within legendary leaders of JNR to maximum extent for the generations to come, so that world will become a better place for our children. 人気のある記事 Car コラム:ビジネス特急「こだま」の魅力 NO. 1 Car コラム:愛情が注がれた国鉄103系電車 NO. 2 Car コラム:東海道線の色はみかんと葉っぱではない? NO. 3 History 国鉄の歴史(1):国鉄の誕生 NO. 4 History 国鉄の歴史(22):分割民営化への道 NO. 5 最近の投稿 History コラム:保存の目的と意義 2021 01/25 History コラム:ゼロ戦から新幹線へ / 松平 精 2019 05/12 History コラム:剣を打ちかえて鋤とする / 三木忠直 2019 05/5 History コラム:国鉄のデザイナー / 黒岩保美 2019 04/14 Car コラム:ビジネス特急「こだま」の人気 2019 01/13 国鉄の歴史 History of JNR (Japanese National Railways) 1 国鉄は収益性の高い公共企業体だった 25兆円もの債務を抱えた末に分割民営化された国鉄は、実は収益性の高い公共企業体でした。 詳しく見る 2 国鉄の歴史(1):国鉄の誕生 日本国有鉄道(国鉄)の誕生。その歴史は、波乱の幕開けでした。 詳しく見る 3 |
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